Loạt bài về sàn thép cơ khí cho cân xe tải - 8100 & 8120

Loạt bài về sàn thép cơ khí cho cân xe tải - 8100 & 8120

can xe tai - cân xe tải

cân xe tải với thiết kế độc đáo, models 8100 và 8120

kết hợp thực hiện  một cách đáng tin cậy đã được chứng minh ở một hệ thống đòn bẩy cơ khí chắc chắn,  cấu trúc cầu cân lưới thép.

Những models này đã được chứng minh trong nhiều năm trong các lĩnh vực ngành công nghiệp như khai thác xây dựng đường, khai thác đá, khai thác gỗ, các nhà máy thép và bãi rác.

                                                                      

  can xe tai , cân xe tải 

Cân hỏng, xe quá tải đua nhau vượt trạm

Hải Dương: Cân hỏng, xe quá tải đua nhau vượt trạm

ảnh: báo nhân dân

NDĐT - Sáng 28-4, trên QL5, hàng đoàn xe quá tải, quá khổ đua nhau vượt  trạm cân xe(cân xe tải) lưu động tại khu vực Tiền Trung (TP Hải Dương).

Cán bộ Ban An toàn Giao thông Hải Dương cho biết: Do sự cố “kỹ thuật”, sau 40 ngày hoạt động, đêm 23-4, trạm cân (can xe tai) lưu động của tỉnh bị hỏng và phải gửi đến trung tâm bảo hành để sửa chữa. Bốn ngày qua, xe quá khổ quá tải được dịp chạy qua địa bàn Hải Dương với lưu lượng lớn gấp nhiều lần những ngày trạm cân còn hoạt động.

cân xe tải 30 tấn

Trạm cân xe tải 30 tấn được thiết kế và sản xuất theo công nghệ của tập đoàn Mettler – Toledo.
Với thiết bị đồng bộ đạt tiêu chuẩn quốc tế về đo lường cũng như cấp độ bảo vệ sẽ đảm bảo cho hệ thống cân điện tử làm việc tốt nhất, với tuổi thọ cao.

 Mặt khác với sự đồng bộ về thiết bị sẽ đảm bảo tuyệt đối về tín hiệu kết nối giữa các thiết bị với nhau là chính xác.  (Trường hợp sử dụng thiết bị cân của các hãng khác nhau ghép lại sẽ có nhiều hạn chế như: thiết bị làm việc không ổn định, tuổi thọ không cao, độ chính xác thấp… hơn nữa không an toàn về quản lý các số liệu trong quá trình cân hoạt động.)
1 . Đặc tính cân xe tải 30 tấn
- Cấp chính xác: Tiêu chuẩn quốc tế Class 3 of OIML–R76, Tiêu chuẩn Việt Nam ĐLVN 13:2009
- Kiểu cân: Chìm hoặc nổi
- Mức cân xe tải : 30 tấn
- Chiều dài bàn cân: 3m x 6m, 3m x 8m
- Kết cấu khung cân vững chắc, dễ lắp đặt
- Môi trường hoạt động của bàn cân, cảm biến lực: -20 ~ +60oC
- Môi trường hoạt động của bộ chỉ thị: -10 ~ +40oC
- Quá tải an toàn: 120% mức tải max
- Độ ẩm: < 95%
- Nhiệt độ hoạt động: 220V - 50Hz
- Bộ Thiết Bị Cân Bao Gồm :
- Bộ hiển thị số chính Kingbird : Mettler Toledo
- Bộ biến lực 0782 : Mettler Toledo
- Bộ chỉ thị phụ ( remote display) : Mettler toledo
- Chống sét lan truyền : Bettermanm ( Đức)
- Chương trình quản lý cân chuyên dùng : Cân điện tử Việt Mỹ

2. DOANH MỤC LẮP ĐẶT THIẾT BỊ  :
 + load cell 0782(Cảm ứng lực ) :6,8 bộ METTLERTOLEDO-USA
 + Indicator (Đầu cân ) Kingbird -Mettlertoledo-USA 
 +Bảng hiển thị phụ
 + Hộp nối tín hiệu 
 +Cáp tín hiệu
 +Chương trình cân điện tử (can dien tu )
 +Máy tính máy in
3. DOANH MUC THỰC HIỆN CÔNG VIỆC:
- Thiết kế gia công cơ khí , vận chuyễn lắp đặc.
- Thiết kế lắp đặc phần điện , điện tử.
- Lập trình phần mền quản lý , đọc truy xuất số liệu , in ấn.
- Cân chỉnh các góc, cân chỉnh toàn bộ
- Kiểm định và cấp phép hoạt động của cơ quan tiêu chuẩn Đo lường chất lượng nhà nước.
-Hướng dẫn sử dụng nguyên lý hoạt động , kiểm tra , chương trình vận hành hệ thống và sử sửa chữa hư hỏng đơn giản.
* Cân được sản xuất tại Công ty cân điện tử Việt Mỹ và đã được phê duyệt mẫu của Tổng cục Tiêu Chuẩn – Đo Lường – Chất Lượng theo pháp lệnh đo lường Việt Nam.

Rình trạm cân đi... ăn trưa, xe tải ào ạt vượt trạm

Hôm (10-3) trạm cân (người gác trạm cân xe tải trên quốc lộ) di động được lực lượng chức năng tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với Đội thanh tra an toàn Cục quản lý đường bộ 2, đặt tại bến xe Hồng Lĩnh (thị xã Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh), sát đường QL1A. 

các xe tải không qua gác trạm nhà nhã

Theo ghi nhận của PV, hàng chục chiếc xe ô tô tải chở đầy hàng hóa đứng xếp hàng hai bên lề đường. Nhiều lái xe còn phải đậu hàng vài giờ đồng hồ trong các trạm xăng dầu, các nhà hàng. Một lái xe tải đang đậu bên đường cho biết, xe của anh đã dừng ở đây 3 tiếng đồng hồ rồi. 

“Thà chậm một tí còn hơn là đi xe quá tải qua trạm cân phải nộp tiền vì xe quá tải” – tài xế này cho biết. 

Đến cuối giờ trưa, khi lực lượng chức năng ăn cơm trưa, lợi dụng thời cơ “vàng” này, cánh tài xế bắt đầu thì thi nhau cho xe lao qua trạm cân để tránh bị xử lý. 

                                                                                                                  can xe tai ,cân xe tải

theo nguoiduatin

cân xe tải

Thông số kt:

30tấn X 5kg
60tấn X 10 kg
80tấn X 10 kg
100tấn X 20kg

1. ĐẶT TÍNH KỶ THUẬT CÂN XE TẢI :
 
-Cân đạt cấp chính xác 3 theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN4988-89 hay Class 3 theo tiêu chuẩn quốc tế OIML-R76.
-Cân đặt nổi hoặc chìm.
-Mức cân max : 30 tấn ,60 tấn ,80 tấn , 100 tấn
-Phân độ chia: 5kg , 10 kg , 10kg , 20kg

  2. MẶT BÀN CÂN CÂN XE TẢI :
-Bàn cân được thiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ôtô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe) theo công nghệ của Mettler - Toledo và UTE, đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn.
-Thiết kế gồm 4 hoặc 6 module 1500mm x 6000mm lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng.
-Bàn cân thiết kế dạng hộp nên có độ cứng và độ chịu lực cao hơn 1,25 lần so với bàn cân dạng dầm I thẳng; diện tích đáy bàn cân tiếp xúc trực tiếp với môi trường ~1/2 so với bàn cân dạng dầm I thẳng nên hạn chế sự oxi hóa của môi trường, nâng cao tuổi thọ cân.
-Toàn bộ bàn cân được sơn 1 lớp sơn chống gỉ, chống oxi hoá và sơn phủ bằng sơn màu đảm bảo tính thẩm mỹ và khả năng chống ăn mòn cho cân, đảm bảo sử dụng tốt trong môi trường công nghiệp.
-Có hệ thống giảm dao động gồm 04 giảm dao động ngang và 04 giảm dao động dọc ở 04 góc của bàn cân.
-Kiểu : Cân nổi.
-Vật liệu : Thép CT3 nhập khẩu.
-Tole mặt bàn: 8mm, 10mm,12 mm.
-Mức tải max : 30 tấn ,60 tấn ,80 tấn , 100 tấn
-Quá tải an toàn max : 150% tải max
-Quá tải hư hỏng max : 200% tải max  

3. DOANH MỤC LẮP ĐẶT THIẾT BỊ CÂN XE TẢI (CAN XE TAI) : 
1. load cell 0782(Cảm ứng lực ) :6,8 bộ METTLERTOLEDO-USA 2. Indicator (Đầu cân ) Kingbird -Mettlertoledo-USA
3.Bảng hiển thị phụ
4. Hộp nối tín hiệu
5.Cáp tín hiệu
6.Chương trình cân điện tử
7.Máy tính máy in

  4. DOANH MUC THỰC HIỆN CÔNG VIỆC CÂN XE TẢI:
- Thiết kế gia công cơ khí , vận chuyễn lắp đặc.
- Thiết kế lắp đặc phần điện , điện tử.
- Lập trình phần mền quản lý , đọc truy xuất số liệu , in ấn.
- Cân chỉnh các góc, cân chỉnh toàn bộ
- Kiểm định và cấp phép hoạt động của cơ quan tiêu chuẩn Đo lường chất lượng nhà nước.
-Hướng dẫn sử dụng nguyên lý hoạt động , kiểm tra , chương trình vận hành hệ thống và sử sửa chữa hư hỏng đơn giản.  

can xe tai, cân xe tải

Công ty cân điện tử Việt Mỹ

cân xe tải nổi 30 tấn - 100 tấn

 

Thông số kt:

30tấn X 5kg
60tấn X 10 kg
80tấn X 10 kg
100tấn X20kg   
1. ĐẶT TÍNH KỶ THUẬT cân xe tải nổi 30 tấn - 100 tấn:
-Cân đạt cấp chính xác 3 theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN4988-89 hay Class 3 theo tiêu chuẩn quốc tế OIML-R76.
-Cân đặt nổi hoặc chìm.
-Mức cân max : 30 tấn ,60 tấn ,80 tấn , 100 tấn
-Phân độ chia: 5kg , 10 kg , 10kg , 20kg
2. MẶT BÀN CÂN cân xe tải nổi 30 tấn - 100 tấn : 

-Bàn cân được thiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ôtô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe) theo công nghệ của Mettler - Toledo và UTE, đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn.
-Thiết kế gồm 4 hoặc 6 module 1500mm x 6000mm lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng.
-Bàn cân thiết kế dạng hộp nên có độ cứng và độ chịu lực cao hơn 1,25 lần so với bàn cân dạng dầm I thẳng; diện tích đáy bàn cân tiếp xúc trực tiếp với môi trường ~1/2 so với bàn cân dạng dầm I thẳng nên hạn chế sự oxi hóa của môi trường, nâng cao tuổi thọ cân.
-Toàn bộ bàn cân được sơn 1 lớp sơn chống gỉ, chống oxi hoá và sơn phủ bằng sơn màu đảm bảo tính thẩm mỹ và khả năng chống ăn mòn cho cân, đảm bảo sử dụng tốt trong môi trường công nghiệp.
-Có hệ thống giảm dao động gồm 04 giảm dao động ngang và 04 giảm dao động dọc ở 04 góc của bàn cân.
-Kiểu : Cân nổi.
-Vật liệu : Thép CT3 nhập khẩu.
-Tole mặt bàn: 8mm, 10mm,12 mm.
-Mức tải max : 30 tấn ,60 tấn ,80 tấn , 100 tấn
-Quá tải an toàn max : 150% tải max
-Quá tải hư hỏng max : 200% tải max

3. DOANH MỤC LẮP ĐẶT THIẾT BỊ cân xe tải nổi 30 tấn - 100 tấn :
1. load cell DTL (Cảm ứng lực ) :6,8 bộ LAUMAS-ITALY
2. Indicator (Đầu cân ) W100 LAUMAS-ITALY
3.Bảng hiển thị phụ
4. Hộp nối tín hiệu
5.Cáp tín hiệu
6.Chương trình cân điện tử
7.Máy tính máy in

4. DOANH MUC THỰC HIỆN CÔNG VIỆC cân xe tải nổi 30 tấn - 100 tấn : 

- Thiết kế gia công cơ khí , vận chuyễn lắp đặc.
- Thiết kế lắp đặc phần điện , điện tử.
- Lập trình phần mền quản lý , đọc truy xuất số liệu , in ấn.
- Cân chỉnh các góc, cân chỉnh toàn bộ
- Kiểm định và cấp phép hoạt động của cơ quan tiêu chuẩn Đo lường chất lượng nhà nước.
-Hướng dẫn sử dụng nguyên lý hoạt động , kiểm tra , chương trình vận hành hệ thống và sử sửa chữa hư hỏng đơn giản.

công ty cân điện tử Việt Mỹ